行星齒輪傳動因他工作特點被廣泛應用 ，行星齒輪傳動的主要特點有體積小，承載能力大，工作平穩(wěn)。但大功率高速行星齒輪傳動結構較復雜，要求制造精度高。行星齒輪傳動中有些類型效率高，但傳動比不大。另一些類型則傳動比可以很大，但效率較低。用它們作減速器時，其效率隨傳動比的增大而減小；作增速器時則有可能產(chǎn)生自鎖。正因為他的工作特點，被廣泛應用于在各種機械中。

1．實現(xiàn)大傳動比的減速傳動
右圖所示的行星齒輪系中，若各輪的齒數(shù)分別為z1=100z2=101z2’=100z3=99則輸入構件H對輸出構件1的傳動比 =10000?？梢?，根據(jù)需要行星齒輪系可獲得很大的傳動比。
三個行星輪均勻布置的行星輪系
三個行星輪均勻布置的行星輪系
2. 實現(xiàn)結構緊湊的大功率傳動
行星齒輪系可以采用幾個均勻分布的行星輪同時傳遞運動和動力（見左圖）。這些行星輪因公轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心慣性力和齒廓間反作用力的徑向分力可互相平衡，故主軸受力小，傳遞功率大。另外由于它采用內(nèi)嚙合齒輪，充分利用了傳動的空間，且輸入輸出軸在一條直線上，所以整個輪系的空間尺寸要比相同條件下的普通定軸齒輪系小得多。這種輪系特別適合于飛行器。
加法機構
加法機構
3．實現(xiàn)運動的合成
運動的合成是將兩個輸入運動合為一個輸出運動。差動輪系的自由度等于2，當給定任意兩個構件的確定運動后，另一構件的運動才能確定。利用差動輪系的這一特點可以實現(xiàn)運動的合成。
z簡單的運動合成輪系如右圖所示，
行星架H的轉(zhuǎn)速是輪1與輪3轉(zhuǎn)速的合成。因此這種輪系可用作加法機構。當行星架H、太陽輪1或3為原動件時，該輪系又可用作減法機構。
差動輪系可進行運動合成的這種特性被廣泛應用于機床、計算機構及補償調(diào)整裝置中。
汽車后橋差速器
汽車后橋差速器
4．實現(xiàn)運動的分解
差動輪系還可以將一個原動構件的轉(zhuǎn)動分解為另外兩個從動基本構件的不同轉(zhuǎn)動。左圖所示為汽車后橋差速器簡圖，圖中構件5、4組成定軸輪系，輪4固連著行星架H，H上裝有行星輪2和2’。齒輪1、2、2’、3及行星架H組成一差動輪系，它可將發(fā)動機傳給齒輪5的運動分解為太陽輪1、3的不同運動。